優點：1、啟閉方便迅速、省力、流體阻力小，可以經常操作。2、結構簡單，外形尺寸小，結構長度短，體積小，重量輕，適用于大口徑的閥門。3、可以運送泥漿，在管道口積存液體少。4、低壓下，可以實現良好的密封。5、調節性能好。6、全開時閥座通道有效流通面積較大，流體阻力較小。7、啟閉力矩較小，由于轉軸兩側蝶板受介質作用基本相等，而產生轉矩的方向相反，因而啟閉較省力。8、密封面材料一般采用橡膠、塑料、故低壓密封性能好。9、安裝方便。10、操作靈活省力，可選擇手動、電動、氣動、液壓方式。缺點：1、使用壓力和工作溫度范圍小。2、密封性較差。蝶閥按結構形式可分為偏置板式、垂直板式、斜板式和杠桿式。按密封形式可軟密封型和硬密封型兩種。軟密封型一般采用橡膠環密封，硬密封型通常采用金屬環密封。按連接型式可分為法蘭連接和對夾式連接；按傳動方式可分為手動、齒輪傳動、氣動、液動和電動幾種。

氣動蝶閥河南電動截止閥裝配時技術要求：安裝車間必須保證潔凈，或者搭建臨時的潔凈區域，例如用新購的彩條布或者塑料薄膜等，防止在安裝過程中有灰塵進入；裝配工人必須身著潔凈的純棉工作服，頭戴純棉帽，頭發不能外漏，腳穿干凈鞋子，手戴塑膠手套，脫脂。裝配用工具必須在裝配前進行脫脂清洗，保證潔凈。根據加工要求，部分零部件需要做拋光處理，表面不能有加工毛刺等；所有零部件進行脫脂處理；脫脂完電動截止閥價格成后進行酸洗鈍化，清洗劑不含磷。酸洗鈍化后用純凈水沖洗干凈，不能有藥劑殘留，碳鋼部件省去此步驟；逐個零部件用無紡布進行擦干，不能有線毛等留存部件表面，或者用潔凈的氮氣進行吹干；用無紡布或者精密濾紙沾分析純酒精對逐個零部件進行擦拭，直至沒有臟色。

氣動蝶閥是由氣動執行器和蝶閥組成。氣動蝶閥是用隨閥桿轉動的圓形蝶板做啟閉性，以實現啟用動作的氣動閥門，主要做截斷閥使用，亦可設計成具有調節或段閥兼調節的功能，目前蝶閥在低壓大中口徑管道上的使用越來越多。氣動蝶閥分類：不銹鋼氣動蝶閥，硬密封氣動蝶閥，軟密封氣動蝶閥，碳鋼氣動蝶閥。氣動蝶閥的主要優點，結構簡單，體積小重量輕，造價低，氣動蝶閥該特點尤其顯著，安裝在高空暗道，經過二位五通電磁閥控制操作方便，也可調節流量介質。具體分類：氣動法蘭蝶閥，氣動法蘭式蝶閥該產品由橡膠密封蝶閥和碳鋼或不銹鋼閥板、閥桿構成。適用于溫度≤80～120℃如食品、化工、石油、電力、輕紡、造紙等給排水、氣體管道上作調節流量和截流介質的作用。氣動調節蝶閥是一種（閥板）繞垂直于通道的固定軸旋轉的閥門，其由活塞式雙作用或單作用（彈簧復位式）氣動執行器和蝶形閥組成，屬旋轉高性能型調節或切斷閥類，配用電，氣閥門定位器或電磁閥、空氣過濾減壓器、限位開關（閥位回訊器），可實現對工藝管路中流體介質的比例調節。

本標準規定了閥門流量系數和流阻系數試驗的術語和定義、試驗裝置和測量儀表、試驗要求、試驗程序、計算和試驗報告。本標準適用于：a)以水為介質的閥門、管道過濾器等產品的流量一壓力損失、流量系數和流阻系數的試驗；b)被試驗產品的流阻系數值；大于0.1的。其他類似閥門和管件的流量一壓力損失、流量系數、流阻系數的試驗可參照本標準的方法進行試驗。2規范性引用文件；下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB3101有關量、單位和符號的一般原則；GBlT17395無縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差。3術語和定義，下列術語和定義適用于本文件。流量flow，Q；單位時間內流經閥門水的體積量，單位為rri3／11。差壓pressuredrop：?p；水流經閥門時的壓力降（壓力損失），單位為kPa。流量系數flowcoefficient；K，5℃～40℃溫度范圍的水流經閥門，兩端差壓為100kPa時，以m3／h計的流量數值，印K，值。流量系數flowc。

大家都知道企業挑選設備的重要性，但是大家都花費了很多的時間，以及不少的資金去選購電動蝶閥的，但是沒有獲得理想的效果，這都是什么原因導致的呢？一方面是因為他們對蝶閥的了解不多，因此不知道怎么合理的運用這種全新的產品；另一方面是因為他們在后期的維護工作上缺乏核心技術，讓質量好的蝶閥失去了作業作用。講到電動蝶閥的裝置，咱們就要提示咱們時間留意安全問題。為了讓蝶閥在裝置之后順暢經過調試和試用，要保證作業場所是安全的，盡量防止在溫差較大的環境傍邊運用蝶閥。溫度差異巨大的環境會讓蝶閥的密閉性呈現問題，無法到達理性作業狀況。同時，蝶閥的密閉性在低氣壓的狀況下完成，所以咱們對作業場所的氣壓要進行調節。另外，咱們裝置蝶閥的時分應該將控制元件處于封閉的方位上，防止線路接通之后呈現安全問題。在對電動蝶閥進行保護的時分，咱們也應該盡量讓整個設備處于通風的環境中，防止過多的油脂污漬讓蝶閥的管道呈現阻塞的狀況，將會大大影響整個設備的作用和作用。另外，為了讓蝶閥的作業愈加安穩，咱們應該。

不能讓物料直接放入車內時放入氣動蝶閥（這種沖擊也會使閥門無法緊閉）和材料靜壓也需要超過氣動蝶閥的計劃壓力，等等。控制閥和普通手動閥之間的區別在于它不能被視為隔離部件，因此有必要將其視為整個自動控制系統的一部分。控制閥操作中的許多問題都不是選擇。而設備的問題，但由于缺乏用戶對控制閥的了解，控制閥未能調試并配合控制系統。整個配料過程由PLC全自動控制，配料小車的卸料閥為氣動蝶閥。介質是非常細的石粉末。使用一段時間后，閥門內部泄漏，導致石粉通常成堆地泄漏到工作臺中。這是因為介質非常薄且有點粘。雖然復合車配備了擺動馬達，但是很多材料都安裝在油箱上。在閥門和閥門部分，當閥門關閉時，它會粘在密封面周圍，使閥門不能完全關閉，從而在從頭部加入材料后出現泄漏。