不能讓物料直接放入車內(nèi)時放入氣動蝶閥（這種沖擊也會使閥門無法緊閉）和材料靜壓也需要超過氣動蝶閥的計劃壓力，等等。控制閥和普通手動閥之間的區(qū)別在于它不能被視為隔離部件，因此有必要將其視為整個自動控制系統(tǒng)的一部分。控制閥操作中的許多問題都不是選擇。而設(shè)備的問題，但由于缺乏用戶對控制閥的了解，控制閥未能調(diào)試并配合控制系統(tǒng)。整個配料過程由PLC全自動控制，配料小車的卸料閥為氣動蝶閥。介質(zhì)是非常細(xì)的石粉末。使用一段時間后，閥門內(nèi)部泄漏，導(dǎo)致石粉通常成堆地泄漏到工作臺中。這是因為介質(zhì)非常薄且有點粘。雖然復(fù)合車配備了擺動馬達(dá)，但是很多材料都安裝在油箱上。在閥門和閥門部分，當(dāng)閥門關(guān)閉時，它會粘在密封面周圍，使閥門不能完全關(guān)閉，從而在從頭部加入材料后出現(xiàn)泄漏。

蝶閥是用圓盤式啟閉件往復(fù)回轉(zhuǎn)90°左右來開啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的一種閥門。蝶閥不僅結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、材料耗用省、安裝尺寸小、驅(qū)動力矩小、操作簡便、迅速，并且還可以同時具有良好的流量調(diào)節(jié)功能和關(guān)閉密封特性，是近十幾年來發(fā)展快的閥門品種之一。蝶閥的使用非常廣泛。其使用的品種和數(shù)量仍在繼續(xù)擴(kuò)大，并向高溫、高壓、大口徑、高密封性、長壽命、優(yōu)良的調(diào)節(jié)特性，以及一閥多功能發(fā)展。其可靠性及其他性能指標(biāo)均達(dá)到較高水平。隨著防化學(xué)腐蝕的合成橡膠在蝶閥上的應(yīng)用，蝶閥的性能得以提高。由于合成橡膠具有耐腐蝕、抗沖蝕、尺寸穩(wěn)定、回彈性好、易于成形、成本低廉等特點，并可以根據(jù)不同的使用要求選擇不同性能的合成橡膠，以滿足蝶閥的使用工況條件。由于聚四氟乙烯(PTFE)具有耐腐蝕性強(qiáng)、性能穩(wěn)定、不易老化、摩擦系數(shù)低、易于成形、尺寸穩(wěn)定，并且可以通過填充、添加適當(dāng)?shù)牟牧细纳破渚C合性能，得到強(qiáng)度更好、摩擦系數(shù)更低的蝶閥密封材料，克服了合成橡膠的局限性，因而以聚四氟乙烯為代表的高分子聚合材料。

大口徑蝶閥主要由閥體、閥桿、蝶板和密封圈組成。閥體呈圓筒形，軸向長度短，內(nèi)置蝶板。工作原理：蝶板由閥桿帶動，若轉(zhuǎn)過90°，便能完成一次啟閉。改變蝶板的偏轉(zhuǎn)角度，即可控制介質(zhì)的流量。大口徑蝶閥主要適用于發(fā)生爐、煤氣、天然氣、液化石油氣、城市煤氣、冷熱空氣、化工冶煉和發(fā)電環(huán)保、建筑給排水等工程系統(tǒng)中輸送各種腐蝕性、非腐蝕性流體介質(zhì)的管道上，用于調(diào)節(jié)和截斷介質(zhì)的流動。小口徑蝶閥：公稱通徑DN

氣動執(zhí)行器紹興電動球閥需要的氣源是壓縮空氣，其必須保證干燥，無雜質(zhì)且氣源壓力要穩(wěn)定。氣動執(zhí)行器是靠壓縮空氣為動力驅(qū)動來實現(xiàn)電動球閥廠家閥門的開關(guān)或調(diào)節(jié)控制的，氣源質(zhì)量的好壞直接影響到氣動閥門的使用。良好的、穩(wěn)定的、高質(zhì)量的氣源可以延長氣動閥的使用壽命。氣動執(zhí)行器良好的氣源壓力必須穩(wěn)定在5-6bar，特別是單作用氣動閥門，低于5bar有可能導(dǎo)致閥門無法打開；幾臺氣動閥門同時使用時，空氣壓縮機(jī)必須有足夠的容量，保證氣動閥門能同時打開或關(guān)閉；壓縮空氣必須冷卻、過濾、清除水份和雜質(zhì)，氣動閥的進(jìn)氣口要加裝空氣過濾三聯(lián)件：過濾器、調(diào)壓閥、濾油器。遠(yuǎn)距離輸送壓縮空氣時，在使用現(xiàn)場附近設(shè)一氣罐以穩(wěn)定氣壓。所有氣管及氣管接頭不得泄漏，氣動閥門安裝時不可用力過重而損壞元器件。