氣動薄膜調臨沂智能調節型節閥在純堿行業中應用極其普遍，與其它儀表配套使用，可實現生產過程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數與其它介質如液體、氣體、蒸汽等的自動調節和遠程控制。隨著企業自動化程度的逐步提高，集散控制系統（DCS）以及其它智能型儀表在自動化領域中的應用已越來越普遍，通過計算智能調節型價格機的優化控制，將使生產取得效益。而在優化的同時也使控制系統的主要故障集中于調節系統的終端執行裝置即調節閥上，調節閥在控制流體流量的工作過程中，接受控制操作信號，按控制規律實現對流量的調節。它的動作靈敏與否，直接關系著整個控制系統的質量。根據控制系統在純堿行業的應用統計，調節系統有80%左右的故障出自調節閥。因此，如何保證氣動薄膜調節閥在我廠生產中的可靠、準確運行，是我們需要探討的一個很重要的問題。1現狀調查我廠共有237臺氣動薄膜調節閥，特別是在全廠的核心崗位重堿車間使用尤為廣泛，其中碳化的三氣流量調節全部使用氣動薄膜調節閥。在純堿生產過程中，由于氨鹽水有嚴重的腐蝕性，碳酸氫銨在攝氏25℃以下易結。

氣動執行器需要的氣源是壓縮空氣，其必須保證干燥，無雜質且氣源壓力要穩定。氣動執行器是靠壓縮空氣為動力驅動來實現閥門的開關或調節控制的，氣源質量的好壞直接影響到氣動閥門的使用。良好的、穩定的、高質量的氣源可以延長氣動閥的使用壽命。氣動執行器良好的氣源壓力必須穩定在5-6bar，特別是單作用氣動閥門，低于5bar有可能導致閥門無法打開；幾臺氣動閥門同時使用時，空氣壓縮機必須有足夠的容量，保證氣動閥門能同時打開或關閉；壓縮空氣必須冷卻、過濾、清除水份和雜質，氣動閥的進氣口要加裝空氣過濾三聯件：過濾器、調壓閥、濾油器。遠距離輸送壓縮空氣時，在使用現場附近設一氣罐以穩定氣壓。所有氣管及氣管接頭不得泄漏，氣動閥門安裝時不可用力過重而損壞元器件。

上個世紀30年代，美國發明了蝶閥，50年代時傳入日本，到60年代才在日本普遍采用，而在我國推廣則是70年代以后的事了。蝶閥的主要特點是：操作力矩小，安裝空間小和重量輕。以DN1000為例，蝶閥約2T，而閘閥約3.5T，且蝶閥易與各種驅動裝置組合，有良好的耐久性和可靠性。橡膠密封蝶閥缺點是作節流使用時，由于使用不當會產生氣蝕，使橡膠座剝落、損傷等情況發生，所以如何正確選用則要根據工況要求。蝶閥的開度與流量之間的關系，基本上呈線性比例變化。如果用于控制流量，其流量特性與配管的流阻也有密切關系，如兩條管道安裝閥門口徑、形式等全相同，而管道損失系數不同，閥門的流量差別也會很大。如果閥門處于節流幅度較大狀態，閥板的背面容易發生氣蝕，有損壞閥門的可能，一般均在15°外使用。蝶閥處于中開度時，閥體與蝶板前端形成的開口形狀以閥軸為中心，兩側形成完成不同的狀態，一側的蝶板前端順流水方向而動，另一側逆流水方向而動，因此，一側閥體與閥板形成似噴嘴形開口，另一側類似節流孔形開口，噴嘴側比節流側流速快的。

電動蝶閥是以電動執行器與蝶閥的結合而稱謂，相同需求的扭力配置以契合世界通用的ISO5211連接標準平臺以及互為的±5°微調，而達到精密協和。執行器，電動執行器90°120°180°270°旋轉角行程扭力操控分為開關無源觸點反應型/智能調節型，特別環境防爆、隔爆型。硬質鋁合金殼體執行電源DC24v、AC220v、AC380v等可選。內置過熱保護、中控反應信號，指示器窗口，順便斷電應急手動設備防護等級IP67底部設備尺度契合ISO5211/DIN3337世界標準適應環境溫8℃，環氧樹脂涂層。具體數據由供貨商另行提供。(1)選用雙偏心結構，具有越關越緊的密封功用，密封功能牢靠。(2)密封副材料選用不銹鋼和丁腈耐油橡膠配對，運用壽命長。(3)橡膠密封圈既可坐落閥體上，也可坐落蝶板上，可適用不同特色的介質，供用戶選擇。(4)蝶板選用框架結構，強度高，過流面積大，流阻小。(5)整體烤漆，能有用防止銹蝕且只需更換密封閥座密封材料，就可運用于不同介質。(6)本閥具有雙向密封功用，設備時不受介質流向的操控，也不受空間方位的影響。可在任何方向設備。

不銹鋼蝶閥是工業自動化控制領域中的重要執行單元。它屬于電動閥門和電動調節閥中的一個品種。廣泛用于紡織、電站、石油化工、供熱制冷、制藥、造船、冶金、輕工、環保等領域。不銹鋼蝶閥產品可用做管道系統的切斷閥，控制閥和止回閥。完整的手動控制裝置，電動或氣動傳動裝置，可以滿足不同工況具體條件。符合嚴格的質量要求，能夠非常持久的應用。特別是在冶金鋼鐵，船舶行業，有著非常高的知名度。不銹鋼蝶閥是由蝶閥和電動裝置組合而成，所以當不銹鋼蝶閥確定后如何正確選擇電動裝置是關系到實際使用中是否能夠滿足工程需要的重要因素。在選擇電動裝置時不但應考慮前述的工作環境、電氣控制和一般技術性能。還應該對不銹鋼蝶閥電動裝置的綜合技術性能亦應進行的考慮。我們在選擇時也可以考察閥桿直徑的允許值、閥門與電動裝置的連接、電動裝置的輸出轉矩與轉速的數值來進行選擇。