上個世紀30年代，美國發明了蝶閥，50年代時傳入日本，到60年代才在日本普遍采用，而在我國推廣則是70年代以后的事了。蝶閥的主要特點是：操作力矩小，安裝空間小和重量輕。以DN1000為例，蝶閥約2T，而閘閥約3.5T，且蝶閥易與各種驅動裝置組合，有良好的耐久性和可靠性。橡膠密封蝶閥缺點是作節流使用時，由于使用不當會產生氣蝕，使橡膠座剝落、損傷等情況發生，所以如何正確選用則要根據工況要求。蝶閥的開度與流量之間的關系，基本上呈線性比例變化。如果用于控制流量，其流量特性與配管的流阻也有密切關系，如兩條管道安裝閥門口徑、形式等全相同，而管道損失系數不同，閥門的流量差別也會很大。如果閥門處于節流幅度較大狀態，閥板的背面容易發生氣蝕，有損壞閥門的可能，一般均在15°外使用。蝶閥處于中開度時，閥體與蝶板前端形成的開口形狀以閥軸為中心，兩側形成完成不同的狀態，一側的蝶板前端順流水方向而動，另一側逆流水方向而動，因此，一側閥體與閥板形成似噴嘴形開口，另一側類似節流孔形開口，噴嘴側比節流側流速快的。

不能讓物料直接放入車內時放入氣動蝶閥（這種沖擊也會使閥門無法緊閉）和材料靜壓也需要超過氣動蝶閥的計劃壓力，等等。控制閥和普通手動閥之間的區別在于它不能被視為隔離部件，因此有必要將其視為整個自動控制系統的一部分。控制閥操作中的許多問題都不是選擇。而設備的問題，但由于缺乏用戶對控制閥的了解，控制閥未能調試并配合控制系統。整個配料過程由PLC全自動控制，配料小車的卸料閥為氣動蝶閥。介質是非常細的石粉末。使用一段時間后，閥門內部泄漏，導致石粉通常成堆地泄漏到工作臺中。這是因為介質非常薄且有點粘。雖然復合車配備了擺動馬達，但是很多材料都安裝在油箱上。在閥門和閥門部分，當閥門關閉時，它會粘在密封面周圍，使閥門不能完全關閉，從而在從頭部加入材料后出現泄漏。

氣動水泥蝶閥，有很多福建電動不銹鋼球閥客戶都在使用這個閥門。但是，有部分客戶對于產品的性能不是特別了解，我們就來具體講一講。氣動水泥蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業上得到廣泛應用，而且還應用于電動不銹鋼球閥廠家熱電站的冷卻水系統。氣動水泥蝶閥是由氣動執行器和蝶閥組成。主要用于開關料箱，料斗以及裝有粉狀或是顆粒狀物料的筒倉。可應用于所有粉狀及顆粒物料的處理，水泥蝶閥利用物料自身重力進行截流以及氣動傳輸干性物料水泥蝶閥可以安裝在料斗、料箱、筒倉、螺旋或其他類型的輸送機的下方，以及連接氣動輸送管道。由于此閥門的特殊結構以及工程材料的運用，它始終是一個非常經濟且極高效的選擇。氣動水泥蝶閥是專門用于粉體，顆粒物料的工業產品。閥體橡膠密封圈形成的軟性密封使其非常適合各利粉體，顆粒物料的應用場合，特別是對于磨損性強的物料。在需要重力落料或氣力輸送的粉體，顆粒物料處理系統中，蝴蝶閥常常被安裝在料斗，筒倉，螺旋輸送機出口以及氣送管路上。蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。在蝶閥閥體圓柱形通道內，圓盤形。

氣動蝶閥是由氣動執行器和蝶閥組成。氣動蝶閥是用隨閥桿轉動的圓形蝶板做啟閉性，以實現啟用動作的氣動閥門，主要做截斷閥使用，亦可設計成具有調節或段閥兼調節的功能，目前蝶閥在低壓大中口徑管道上的使用越來越多。氣動蝶閥分類：不銹鋼氣動蝶閥，硬密封氣動蝶閥，軟密封氣動蝶閥，碳鋼氣動蝶閥。氣動蝶閥的主要優點，結構簡單，體積小重量輕，造價低，氣動蝶閥該特點尤其顯著，安裝在高空暗道，經過二位五通電磁閥控制操作方便，也可調節流量介質。具體分類：氣動法蘭蝶閥，氣動法蘭式蝶閥該產品由橡膠密封蝶閥和碳鋼或不銹鋼閥板、閥桿構成。適用于溫度≤80～120℃如食品、化工、石油、電力、輕紡、造紙等給排水、氣體管道上作調節流量和截流介質的作用。氣動調節蝶閥是一種（閥板）繞垂直于通道的固定軸旋轉的閥門，其由活塞式雙作用或單作用（彈簧復位式）氣動執行器和蝶形閥組成，屬旋轉高性能型調節或切斷閥類，配用電，氣閥門定位器或電磁閥、空氣過濾減壓器、限位開關（閥位回訊器），可實現對工藝管路中流體介質的比例調節。