氣動(dòng)執(zhí)行器與閥門(mén)安裝精度是否正確，直接影響執(zhí)行器安全操作和使用壽命。合理安裝是將執(zhí)行器中心軸與閥桿必須同軸，合理連接安裝。執(zhí)行器與閥門(mén)裝配之前，應(yīng)對(duì)閥門(mén)扭矩測(cè)定，不應(yīng)超出所要求扭矩。裝配后，氣動(dòng)執(zhí)行器和閥門(mén)同時(shí)試驗(yàn)，對(duì)閥門(mén)加壓至額定密封壓力，執(zhí)行器以氣源壓力為0.4～0.7MPa或按用戶需要的氣源壓力，對(duì)氣動(dòng)執(zhí)行器的兩個(gè)進(jìn)氣口進(jìn)行切換進(jìn)氣，觀察氣動(dòng)閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉情況，不應(yīng)有停頓、爬行現(xiàn)象，應(yīng)開(kāi)關(guān)靈活旋轉(zhuǎn)，應(yīng)要進(jìn)行多次反復(fù)試驗(yàn)。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)：氣動(dòng)執(zhí)行器主要分為單作用和雙作用，單作用是彈簧復(fù)位式結(jié)構(gòu)，雙作用是氣開(kāi)氣關(guān)原理，調(diào)節(jié)型一般選用雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器。手動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)：手動(dòng)執(zhí)行器是完善電流不穩(wěn)定和氣壓不足時(shí)進(jìn)行的手動(dòng)控制，當(dāng)氣壓和電流發(fā)生特殊情況無(wú)法控制或安裝維修無(wú)電流和氣壓時(shí)，將手動(dòng)反饋器開(kāi)啟，可快速進(jìn)行手動(dòng)控制。　電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器自動(dòng)檢測(cè)接入電源端子的三相電源的相序，通過(guò)適當(dāng)?shù)倪壿嬤\(yùn)算，決定執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作時(shí)激勵(lì)哪一只交流接觸器，以確保給電機(jī)接通正確的相序。如果沒(méi)有。

不能讓物料直接放入車內(nèi)時(shí)放入氣動(dòng)蝶閥（這種沖擊也會(huì)使閥門(mén)無(wú)法緊閉）和材料靜壓也需要超過(guò)氣動(dòng)蝶閥的計(jì)劃壓力，等等。控制閥和普通手動(dòng)閥之間的區(qū)別在于它不能被視為隔離部件，因此有必要將其視為整個(gè)自動(dòng)控制系統(tǒng)的一部分。控制閥操作中的許多問(wèn)題都不是選擇。而設(shè)備的問(wèn)題，但由于缺乏用戶對(duì)控制閥的了解，控制閥未能調(diào)試并配合控制系統(tǒng)。整個(gè)配料過(guò)程由PLC全自動(dòng)控制，配料小車的卸料閥為氣動(dòng)蝶閥。介質(zhì)是非常細(xì)的石粉末。使用一段時(shí)間后，閥門(mén)內(nèi)部泄漏，導(dǎo)致石粉通常成堆地泄漏到工作臺(tái)中。這是因?yàn)榻橘|(zhì)非常薄且有點(diǎn)粘。雖然復(fù)合車配備了擺動(dòng)馬達(dá)，但是很多材料都安裝在油箱上。在閥門(mén)和閥門(mén)部分，當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，它會(huì)粘在密封面周圍，使閥門(mén)不能完全關(guān)閉，從而在從頭部加入材料后出現(xiàn)泄漏。

氣動(dòng)執(zhí)行器日照氣動(dòng)蝶閥是氣動(dòng)閥門(mén)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，決定著氣動(dòng)閥門(mén)的執(zhí)行效率。氣動(dòng)執(zhí)行器在使用過(guò)程中要注意保護(hù)，避免一些原因?qū)е職鈩?dòng)執(zhí)行器的損壞。負(fù)荷是導(dǎo)致氣動(dòng)執(zhí)行器損壞的一個(gè)重要原因，分析幾種負(fù)荷的主要表現(xiàn)。一、轉(zhuǎn)矩限制氣動(dòng)蝶閥品牌機(jī)構(gòu)的調(diào)定值不對(duì)，停止的轉(zhuǎn)矩小于其調(diào)定值，從而造成連續(xù)產(chǎn)生過(guò)大轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。二、電源的電壓過(guò)低，使其不能獲得所需的轉(zhuǎn)矩，造成電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。三、持續(xù)的使用，產(chǎn)生的熱量積蓄超過(guò)了電機(jī)的允許溫升值。四、使用環(huán)境溫度偏高，相對(duì)使電機(jī)熱容量下降。五、由于一些原因使轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩過(guò)大。對(duì)氣動(dòng)執(zhí)行器出現(xiàn)負(fù)荷情況的保護(hù)措施主要有：一、通過(guò)采用恒溫器來(lái)對(duì)電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或者電動(dòng)操作的過(guò)負(fù)荷進(jìn)行保護(hù)。二、通過(guò)采用熔斷器或過(guò)流繼電器可以有效避免短路事故。三、通過(guò)采用熱繼電器從而對(duì)電機(jī)堵轉(zhuǎn)進(jìn)行保護(hù)。氣動(dòng)執(zhí)行器在使用過(guò)程是要維護(hù)保養(yǎng)，只有了解氣動(dòng)執(zhí)行器的負(fù)荷產(chǎn)生原因，掌握保護(hù)措施，才能更好的保護(hù)氣動(dòng)執(zhí)行器，延長(zhǎng)其使用壽命。

隨著電動(dòng)閥門(mén)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)外有很多聞名閥門(mén)企業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)閥門(mén)，電動(dòng)蝶閥是工業(yè)自動(dòng)化操控范疇中的重要履行單元。它屬于電動(dòng)閥門(mén)和電動(dòng)調(diào)理閥中的一個(gè)種類。廣泛用于紡織、電站、石油化工、供熱制冷、制藥、造船、冶金、輕工、環(huán)保等范疇。該產(chǎn)品可用做管道體系的切斷閥，操控閥和止回閥。完好的手動(dòng)操控裝置，電動(dòng)或氣動(dòng)傳動(dòng)裝置，能夠滿意不同工況具體條件。契合嚴(yán)厲的質(zhì)量要求，能夠十分持久的使用。特別是在冶金鋼鐵，船只行業(yè)，有著十分高的聞名度。電動(dòng)蝶閥適用于需求流量調(diào)理的場(chǎng)合。由于蝶閥在管路中的壓力丟失比較大，大約是閘閥的三倍，因此在挑選蝶閥時(shí)，應(yīng)充分考慮管路體系受壓力丟失的影響，還應(yīng)考慮關(guān)閉時(shí)蝶板接受管道介質(zhì)壓力的鞏固性。此外，還必須考慮在高溫下彈性閥座材料所接受工作溫度的約束。蝶閥的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度和整體高度較小，開(kāi)啟和關(guān)閉速度快，且具有良好的流體操控特性，蝶閥的結(jié)構(gòu)原理適合制作大口徑閥門(mén)。當(dāng)要求蝶閥作操控流量使用時(shí)，重要的是正確挑選蝶閥的尺寸和類型，使之能恰當(dāng)?shù)亍⒂行У毓ぷ鳌Ｖ芯€蝶閥通。

機(jī)械加工常用的毛坯有鑄件、鍛件、型材及焊接件。不同的毛坯種類及毛坯的精度、粗糙度和硬度等對(duì)機(jī)械加工工藝過(guò)程有著直接的影響。選擇閥門(mén)毛坯時(shí)應(yīng)考慮如下的一些因素：⑴零件的材料及對(duì)材料的組織和性能要求:設(shè)計(jì)圖上規(guī)定的零件材料，大體上就決定了毛坯的種類。例如，零件材料為鑄鐵就必須用鑄造方法來(lái)制造毛坯。對(duì)于鋼制零件，在選擇毛坯時(shí)應(yīng)考慮材料的力學(xué)性能要求。例如，制造高壓閥門(mén)的零件一般應(yīng)盡量選用鍛件或焊接件，以保證材料具有良好的力學(xué)性能。⑵零件的結(jié)構(gòu)形狀和外形尺寸:零件的結(jié)構(gòu)形狀是影響毛坯選擇的重要因素，例如，結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜的閥體應(yīng)盡量選用鑄件。尺寸大的閥體可選用砂型鑄造；尺寸小的則采用熔模鑄造。⑶生產(chǎn)綱領(lǐng)的大小:零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)愈大，采用高精度和高效率的毛坯制造方法經(jīng)濟(jì)效果愈好。⑷毛坯制造的條件:應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備狀況和工藝水平來(lái)選擇毛坯，并考慮發(fā)展前景逐步采用先進(jìn)的毛坯制造方法