電氣閥門定位器是按力平衡原理設計工作的，其工作原理是在氣動閥門定位器的基礎上開發而成的電流信號控制閥門定位器。　當從電動調節器來的電流信號，輸入到力矩馬達組件的線圈時，在力矩馬達的氣隙中產生一個磁場，它與磁鐵產生的磁場共同作用，使銜鐵產生一個向左的力，主杠桿（銜鐵）繞支點⒂轉動，檔板靠近噴嘴，噴嘴背壓經放大器放大后，送入薄膜執行機構氣室，使閥桿向下移動，并帶動反饋桿繞支點轉動，連接在同一軸上的反饋凸輪作逆時針主向轉動，通過滾輪使付杠桿繞支點轉動，并將反饋彈簧⑾拉伸、彈簧對主杠桿的拉力與力矩馬達作用在主杠桿上的力矩相等時，械桿系統達到平衡狀態。此時，一定的信號電流就與一定人閥門位置相對應。彈簧是作調整零位用的。以上作用方式為正作用，若要改變作用方式，只要將凸輪翻轉，A向變成B向等，即可。所謂正作用定位器，就是信號電流增加，輸出壓力亦增加；所謂反作用定位器，就是信號電流增加，輸出壓力則減少。一臺正作用執行機構只要裝上反作用定位器，就能實現反作用執行機構的動作；

蝶閥的蝶板開封防爆電動球閥安裝于管道的直徑方向。在蝶閥閥體圓柱形通道內，圓盤形蝶板繞著軸線旋轉，旋轉視點為0°-90°之間，旋轉到90°時，閥門則處于全開狀況。蝶閥結構簡略、體積小、重量輕，只由少數幾個零件組成。并且只需旋轉90°即可快速啟閉，操作簡略，一起該閥門具有良好的流體防爆電動球閥廠家操控特性。蝶閥處于敞開方位時，蝶板厚度是介質流經閥體時僅有的阻力，因而通過該閥門所產生的壓力降很小，故具有較好的流量操控特性。蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門，密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。采用金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長，但很難做到全密封。金屬密封能適應較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度約束的缺點。假如要求蝶閥作為流量操控運用，首要的是正確挑選閥門的尺寸和類型。蝶閥的結構原理特別適合制作大口徑閥門。蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業上得到廣泛應用，并且還應用于熱電站的冷卻水體系。常用的蝶閥有對夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。對夾式蝶閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法。

1、聚四氟乙烯PTFE（F4）適用介質：強酸、強堿、強氧化劑等；使用溫度-200～180℃；特點：具有優異的化學穩定性，有很高的耐熱性、耐寒性；磨擦系數很低，是極好的自潤滑材料，但機械性能較低，流動性差，熱膨脹大。2、聚全氟乙丙烯FEP（F46）適用介質：任何有機溶劑或試劑、稀或濃無機酸、堿、酮、芳烴、氯化烴等；使用溫度：-85～150℃；特點：力學、電性能和化學穩定性基本與F4相同，但突出優點是動擊韌性高，有極好的耐候性和輻射性。3、聚三氟乙烯PCTEF(F3）適用介質:各種有機溶劑,無機腐蝕液(氧化性酸類)；使用溫度：-195～120℃；特點：耐熱性、電性能和化學穩定性僅次于F4，機械強度，蠕變性能、硬度比F4好些。4、聚偏氟乙烯　PVDF（F2）適用介質：耐大多數化學藥品和溶劑；使用溫度：-70～100℃；特點：拉伸強度與壓縮強度比F4好，耐彎折、耐候、耐輻射、耐光和老化等，特點是韌性好，易成型。5、聚丙烯RPP，適用介質：無機鹽類的水溶液，無機酸類、堿類的稀或濃溶液；使用溫度：-14～80℃；特點：輕的塑料之一，其屈服、拉。

不銹鋼蝶閥是工業自動化控制領域中的重要執行單元。它屬于電動閥門和電動調節閥中的一個品種。廣泛用于紡織、電站、石油化工、供熱制冷、制藥、造船、冶金、輕工、環保等領域。不銹鋼蝶閥產品可用做管道系統的切斷閥，控制閥和止回閥。完整的手動控制裝置，電動或氣動傳動裝置，可以滿足不同工況具體條件。符合嚴格的質量要求，能夠非常持久的應用。特別是在冶金鋼鐵，船舶行業，有著非常高的知名度。不銹鋼蝶閥是由蝶閥和電動裝置組合而成，所以當不銹鋼蝶閥確定后如何正確選擇電動裝置是關系到實際使用中是否能夠滿足工程需要的重要因素。在選擇電動裝置時不但應考慮前述的工作環境、電氣控制和一般技術性能。還應該對不銹鋼蝶閥電動裝置的綜合技術性能亦應進行的考慮。我們在選擇時也可以考察閥桿直徑的允許值、閥門與電動裝置的連接、電動裝置的輸出轉矩與轉速的數值來進行選擇。

氣動薄膜調節閥在純堿行業中應用極其普遍，與其它儀表配套使用，可實現生產過程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數與其它介質如液體、氣體、蒸汽等的自動調節和遠程控制。隨著企業自動化程度的逐步提高，集散控制系統（DCS）以及其它智能型儀表在自動化領域中的應用已越來越普遍，通過計算機的優化控制，將使生產取得效益。而在優化的同時也使控制系統的主要故障集中于調節系統的終端執行裝置即調節閥上，調節閥在控制流體流量的工作過程中，接受控制操作信號，按控制規律實現對流量的調節。它的動作靈敏與否，直接關系著整個控制系統的質量。根據控制系統在純堿行業的應用統計，調節系統有80%左右的故障出自調節閥。因此，如何保證氣動薄膜調節閥在我廠生產中的可靠、準確運行，是我們需要探討的一個很重要的問題。1現狀調查我廠共有237臺氣動薄膜調節閥，特別是在全廠的核心崗位重堿車間使用尤為廣泛，其中碳化的三氣流量調節全部使用氣動薄膜調節閥。在純堿生產過程中，由于氨鹽水有嚴重的腐蝕性，碳酸氫銨在攝氏25℃以下易結。