產品選用要點：1、蝶閥主要控制參數為規格尺寸。2、蝶閥為單板式風閥，其結構簡單、加工方便、造價低廉、操作簡便，但調節精度差，僅適用于通風與空調系統中作開關或粗調節的場合。3、可手動、電動或拉鏈式操作，可90°范圍任意角度固定。4、由于單軸單閥板，承受力有限，在大壓差、大流速條件下時閥門使用壽命短。該閥有密閉式與普通式之分，保溫和非保溫之分。5、電動式蝶閥僅有雙位式控制，電動執行機構與多葉閥相同。安裝事項：蝶閥結構簡單、體積小、重量輕，其組成部分也比較少，就關鍵的幾個零部件就能構成了蝶閥，開啟的時候也非常方便，只需要把開關選擇到九十度即可，蝶閥對流體的控制非常好，可以隨時增加流量或者減少流量，閥門在運輸任何流體的時候都有一定的阻力，而蝶閥的阻力主要來自于其自身，比如蝶閥體的厚度，如果想減少對流體的阻力只需要降低其厚度即可。彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。蝶閥的運用范圍也比較廣，如果用來控制流量的話就需要選擇不同的類型和閥體的大小了，因為蝶閥在設計的時候本身就比較適合。

閥門的選型說明：1.類型：根據管路系統設計的需要和各類閥門的自身特性及安裝使用等因素決定采用何種閥門。2.傳動方式：根據閥門參數、功能、操作要求和現場條件等選擇閥門傳動方式。我公司可為用戶提供、手動、電動、氣動、液動、電磁、自動等各種類型的閥門，也可按用戶要求選配。3.閥門材料：閥門上所使用的材料由其使用共況（介質、溫度、壓力等）來決定。4.公稱壓力：閥門指定溫度下的工作壓力，是供參考用的圓整數值，分為不同級別，用PN表示，按GB/T1048-1990規定，國標閥門單位為MPa,磅級閥門用LB表示。5.連接方式：根據閥門使用工況及安裝要求選擇不同的連接方式，一般有螺紋連接，法蘭連接，對焊連接，對夾連接等。6.結構長度：用戶無特殊要求，按該閥執行的設計標準（GB、API、ANSI、BS等）中的規定制造。7.結構形式：根據工況（壓力、介質、溫度、安裝位置等）和各種閥門的結構特點，揚長避短地選擇。8.公稱通徑：按GB/T1047的規定來選定，以DN表示，單位為mm，磅級閥門用NPS表示，單位為(in)。9.根據上述幾點基本上可確。

機械加工常宣城氣動蝶閥用的毛坯有鑄件、鍛件、型材及焊接件。不同的毛坯種類及毛坯的精度、粗糙度和硬度等對機械加工工藝過程有著直接的影響。選擇閥門毛坯時應考慮如下的一些因素：⑴零件的材料及對氣動蝶閥廠家材料的組織和性能要求:設計圖上規定的零件材料，大體上就決定了毛坯的種類。例如，零件材料為鑄鐵就必須用鑄造方法來制造毛坯。對于鋼制零件，在選擇毛坯時應考慮材料的力學性能要求。例如，制造高壓閥門的零件一般應盡量選用鍛件或焊接件，以保證材料具有良好的力學性能。⑵零件的結構形狀和外形尺寸:零件的結構形狀是影響毛坯選擇的重要因素，例如，結構形狀復雜的閥體應盡量選用鑄件。尺寸大的閥體可選用砂型鑄造；尺寸小的則采用熔模鑄造。⑶生產綱領的大小:零件的生產綱領愈大，采用高精度和高效率的毛坯制造方法經濟效果愈好。⑷毛坯制造的條件:應根據現場的設備狀況和工藝水平來選擇毛坯，并考慮發展前景逐步采用先進的毛坯制造方法

不能讓物料直接放入車內時放入氣動蝶閥（這種沖擊也會使閥門無法緊閉）和材料靜壓也需要超過氣動蝶閥的計劃壓力，等等。控制閥和普通手動閥之間的區別在于它不能被視為隔離部件，因此有必要將其視為整個自動控制系統的一部分。控制閥操作中的許多問題都不是選擇。而設備的問題，但由于缺乏用戶對控制閥的了解，控制閥未能調試并配合控制系統。整個配料過程由PLC全自動控制，配料小車的卸料閥為氣動蝶閥。介質是非常細的石粉末。使用一段時間后，閥門內部泄漏，導致石粉通常成堆地泄漏到工作臺中。這是因為介質非常薄且有點粘。雖然復合車配備了擺動馬達，但是很多材料都安裝在油箱上。在閥門和閥門部分，當閥門關閉時，它會粘在密封面周圍，使閥門不能完全關閉，從而在從頭部加入材料后出現泄漏。