不能讓物料直接放入車內時放入氣動蝶閥（這種沖擊也會使閥門無法緊閉）和材料靜壓也需要超過氣動蝶閥的計劃壓力，等等。控制閥和普通手動閥之間的區別在于它不能被視為隔離部件，因此有必要將其視為整個自動控制系統的一部分。控制閥操作中的許多問題都不是選擇。而設備的問題，但由于缺乏用戶對控制閥的了解，控制閥未能調試并配合控制系統。整個配料過程由PLC全自動控制，配料小車的卸料閥為氣動蝶閥。介質是非常細的石粉末。使用一段時間后，閥門內部泄漏，導致石粉通常成堆地泄漏到工作臺中。這是因為介質非常薄且有點粘。雖然復合車配備了擺動馬達，但是很多材料都安裝在油箱上。在閥門和閥門部分，當閥門關閉時，它會粘在密封面周圍，使閥門不能完全關閉，從而在從頭部加入材料后出現泄漏。

1、聚四氟乙烯PTFE（F4）適用介質：強酸、強堿、強氧化劑等；使用溫度-200～180℃；特點：具有優異的化學穩定性，有很高的耐熱性、耐寒性；磨擦系數很低，是極好的自潤滑材料，但機械性能較低，流動性差，熱膨脹大。2、聚全氟乙丙烯FEP（F46）適用介質：任何有機溶劑或試劑、稀或濃無機酸、堿、酮、芳烴、氯化烴等；使用溫度：-85～150℃；特點：力學、電性能和化學穩定性基本與F4相同，但突出優點是動擊韌性高，有極好的耐候性和輻射性。3、聚三氟乙烯PCTEF(F3）適用介質:各種有機溶劑,無機腐蝕液(氧化性酸類)；使用溫度：-195～120℃；特點：耐熱性、電性能和化學穩定性僅次于F4，機械強度，蠕變性能、硬度比F4好些。4、聚偏氟乙烯　PVDF（F2）適用介質：耐大多數化學藥品和溶劑；使用溫度：-70～100℃；特點：拉伸強度與壓縮強度比F4好，耐彎折、耐候、耐輻射、耐光和老化等，特點是韌性好，易成型。5、聚丙烯RPP，適用介質：無機鹽類的水溶液，無機酸類、堿類的稀或濃溶液；使用溫度：-14～80℃；特點：輕的塑料之一，其屈服、拉。

優點：1、啟閉方便迅速、省力、流體阻力小，可以經常操作。2、結構簡單，外形尺寸小，結構長度短，體積小，重量輕，適用于大口徑的閥門。3、可以運送泥漿，在管道口積存液體少。4、低壓下，可以實現良好的密封。5、調節性能好。6、全開時閥座通道有效流通面積較大，流體阻力較小。7、啟閉力矩較小，由于轉軸兩側蝶板受介質作用基本相等，而產生轉矩的方向相反，因而啟閉較省力。8、密封面材料一般采用橡膠、塑料、故低壓密封性能好。9、安裝方便。10、操作靈活省力，可選擇手動、電動、氣動、液壓方式。缺點：1、使用壓力和工作溫度范圍小。2、密封性較差。蝶閥按結構形式可分為偏置板式、垂直板式、斜板式和杠桿式。按密封形式可軟密封型和硬密封型兩種。軟密封型一般采用橡膠環密封，硬密封型通常采用金屬環密封。按連接型式可分為法蘭連接和對夾式連接；按傳動方式可分為手動、齒輪傳動、氣動、液動和電動幾種。

氣動蝶閥裝配時技術要求：安裝車間必須保證潔凈，或者搭建臨時的潔凈區域，例如用新購的彩條布或者塑料薄膜等，防止在安裝過程中有灰塵進入；裝配工人必須身著潔凈的純棉工作服，頭戴純棉帽，頭發不能外漏，腳穿干凈鞋子，手戴塑膠手套，脫脂。裝配用工具必須在裝配前進行脫脂清洗，保證潔凈。根據加工要求，部分零部件需要做拋光處理，表面不能有加工毛刺等；所有零部件進行脫脂處理；脫脂完成后進行酸洗鈍化，清洗劑不含磷。酸洗鈍化后用純凈水沖洗干凈，不能有藥劑殘留，碳鋼部件省去此步驟；逐個零部件用無紡布進行擦干，不能有線毛等留存部件表面，或者用潔凈的氮氣進行吹干；用無紡布或者精密濾紙沾分析純酒精對逐個零部件進行擦拭，直至沒有臟色。

1、電信號氣動蕪湖電動閘閥長行程執行機構，以壓縮空氣為動力，可直接接受標準電流控制信號的氣動執行機構，具有動作平穩，推力大，精度高，本質防爆，易于實現所要求的控制規律等特點。其多數品種帶有斷電源、斷氣源、斷電信號的“三斷”自鎖保位功能，使用安全性高。氣動執行機構由批發電動閘閥自動工作系統和各種輔助裝置兩大部分組成。前者包括電-氣轉換器、定位器、氣缸、連桿等部件。后者包括手操機構、“三斷”自鎖裝置、閥位變送器、行程開關等。電-氣轉換器將電流控制信號變為氣壓控制信號。按力平衡原理工作的定位器和作為動力部件的氣缸，以及連桿等構成的自動工作系統的功能，是使執行機構的輸出角位移與輸入控制信號相對應。手操機構用于裝置調整和就地應急操作。“三斷”自鎖裝置由氣源、電源、電信號的監控回路和斷氣源時的鎖緊裝置構成。當上述故障之一發生時，執行機構輸出保位，保證設備和運行安全。閥位變送器將執行機構的輸出角位移轉變為相應的電流信號，行程開關用來發出極限位置的開關量信號。功能完善的帶“三斷”保護的氣動執行機構廣泛用于。